Vasút

Nem lehet eleget ünnepelni az orosz olajfalókat!

A Tatra a 86. Ünnepi Könyvhétre, és a szintén júniusban közönséget váró, tizenötödik alkalommal megrendezendő Bartók+ operafesztiválra hívja fel a miskolciak, és a jeles eseményekre a városba érkezők figyelmét.

Igen, ez egy emlékmű. Szoborgőzös, de nem a vasút miatt fontos.

Annyi teherkocsi után most itt van két személyvagon is Tatabányáról. Pihenjenek le velük!

Mi is változik? Ismét hozzászokhatunk a Combinók látványához, valamint május 31-étől a közúti forgalmi rend és a buszok végállomása is másként lesz, mint eddig.

Még nem kell pezsgőt bontani, a koncepció kidolgozására kötnének egyelőre vállalkozói szerződést.

Istvántelken látta vendégül a MÁV a sajtót, és igyekezett meggyőzni, hogy jó soruk van a kék vonatoknak. Sikerült!

Bakony vagy Ferencváros? Szabad a választás, ha dízeldübörgést akarunk hallgatni május 30-án.

Az új körforgalom és a 10-es út új nyomvonalának építése új szakaszba lépett: a vasúti felüljáróhoz megérkeztek a hídelemek.

A sínek összeértek, a pálya már járható Lepsény és Szántód között. Megnéztük a 30-as vonal újjáépítésének hajráját.

A lengyel Pesa prototípus-szerelvénye gond nélkül érte el a százhatvanas tempót.

Hatékonyabb lesz a forgalomirányítás, gazdaságosabb az üzemeltetés, kevesebb a késés és növekszik a vonalak átbocsátó képessége a GYSEV hálózatán.

Ezúttal egy kétáramnemű prototípust festettek le gyári színterve szerint.

Most már folyamatosan erősödik a forint? Nem kell tartani az árfolyamkockázattól?

Egyszer majd beépítik a 35-ös vicinálisba a dél-balatoni vasút újjáépítéséből nyert még használható anyagot. Vagy nem.