Vasút

Az Amtrak első, teljes mértékben az Egyesült Államokban készülő Siemens-mozdonyát még hatvankilenc követi a Northeast Corridoron.

Sikerült úrrá lenni a Vajdaságot sújtó hótengeren, a vonatok Szabadka–Belgrád és Zenta–Szabadka között is rendben közlekednek.

Alig két hónapja temettük őket, most két nap alatt mégis két eredeti motoros Szergej is járt a dunaújvárosi kikötőben.

Az LG további húsz dízelgépet rendelt meg az orosz Transzmasholdingtól.

Szűk keresztmetszetnek bizonyult – eddig – a Ganz csuklós villamosok integrálása az új forgalomirányítási-utastájékoztatási rendszerbe.

Ömlesztett áruval rakott vonatot vitt a 468.002-es Búvár Szlovákiában. Egy Bobina is besegített a Tátraalján.

Három új falinaptár is megjelent a Százszorkép Kiadónál, amely régi országunk hajózásával, vasúti- és villamosközlekedésével is foglalkozik.

Saját forrásból ötmillióért újabb bringatárolókat helyezett el a MÁV a budapesti pályaudvarokon.

Az afrikai ország nemzeti vasútja univerzális dízelmozdonyokat vesz, egy magánvasút pedig szénszállításhoz szerez be mozdonyokat és vagonokat.

Farsang és Valentin-nap: két kitűnő alkalom a kisvasúti programokra.

Világszerte fejtörést okoz a nagyvárosok lakóinak, mit kezdjenek az elhagyatott vasút- illetve metróállomásokkal, de ötletek azért mindenhol vannak.

A Szlovák Vasúttársaság újabb kocsifelújítási programba kezd. Ezúttal a régi bautzeni kocsik vannak a soron.