Vasút

Az öt érintett és teljesen átépülő állomás vágány- és felsővezeték-hálózatának építése már csak két helyen folyik.

Egy nyár eleji sajtóeseményen a BKK illetékesei augusztus végét jelölték meg, mint a 3-as villamos kőbányai szakasza felújításának befejezését. Tényleg így lesz?

Megszolgált, jó harmincéves trafót szállítottak a hét elején Paksról Székesfehérvárra.

Az AWT dunaújvárosi szénvonatai élén még előfordrulnak Búvárok, bár a villamos vontatás a gyakoribb.

A pünkösdi zarándokvonat egy korántsem elfogulatlan utas szemével, aki ha fizikailag nem is, de szívében-lelkében Székelyföldön és a Gyimesekben maradt.

Újabb gép a bányában, a Kárpát Vasút 740-ese a Train Hungary sódervonatai élén.

Hat hónap alatt huszonhét szolgálatképtelenség. Mi a baj az új 361-esekkel Szlovákiában?

A teljes egyes vonalon napi kétszázötvenezer utassal számolnak a jövőben. Heteken belül megkezdődhet a kettes vonal építése is.

Sokszor olvassuk a hírekben: áramszedőtörés miatt egyik vagy másik vonalon áll a forgalom. Na de élőben látni?