Elkészült Magyarország legnagyobb kerékpáros centruma Tiszafüreden. (De mi ez valójában?)
Ezt talán „merészség” volna kijelenteni, mindenesetre egy baleseti kutatásból érdekes következtetéseket vontak le a végén.
A Volvo munkatársai olyan négyhengeres üzemanyag-takarékos erőforrásokat fejlesztettek, amelyek a többhengeres motorokkal megegyező teljesítményt nyújtanak.
A kerékpársáv ma is megvan, ahogy a fa is: előbbi átépült, utóbbi megnőtt. Ami más lett, az a parkolási „technika...”
A Sankt Pölten-i bázissal a logisztikai vállalat megháromszorozza alsó-ausztriai rakodóterületét.
Vasárnap délután háromkor bringás felvonulást szervezett a Lánchíd átjárhatóbbá tételéért a Magyar Kerékpárosklub. Volt bringaemelés is, akár a Critical Massokon.
Közel húsz kilométer, közel nettó nyolcmilliárdból. És van mellette kerékpárút is – végre!
