Kész a bázis!
Eltartott egy ideig, de megérte: 2003-ban kezdték meg a fúrását a világ leghosszabb, 57 kilométeres vasúti alagútjának, a Gotthárd-bázisalagútnak. Egészen pontosan a nyugati alagút 56 ezer 978, a keleti 57 ezer 91 méter hosszú. Az biztos, hogy mindkettő Bodiót és Erstfeldet köti össze egy órával lerövidítve a Zürich és Milánó közti menetidőt. Az alagút mindössze 500–550 méteres magasságban halad, két párhuzamos, kilenc méter átmérőjű ívelt formájú járatban.
Az alagútfúrással egyébként percre pontosan 2010. október 15-én, 14 óra 17 perckor végeztek, a tervezett 2011 nyara helyett. A bő öt év pedig arra kellett, hogy „beszereljenek” mindent, teszteljék az alagutat, amely most már készen áll arra, hogy fogadja a szerelvényeket.
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
Utazzon velünk! Az első világháborús olasz front déli szakaszát felkereső idén újra elinduló Isonzó Expressz emlékvonatra jelentkezzen a MÁV Nosztalgia Kft.-nél!
