130-as vonal

A növényolajgyár iparvágányán néha akkora vonatok mozognak, hogy két ipari gép is kell a továbbításukhoz.

Szép zöld Magánbobó a napkeltében és a hagymaszagban. Sódervonat Makó mellett.

Hódmezővásárhely-Szikáncsról idén elég sok répa elindul Kaposvárra. Egy szergejes szerelvényt szemléztünk.

Nagyon kevesen múlik a hékédi együttállás, szerencsére elsőre sikerült.

Hordják a sódert az M43-as építéséhez a nagylaki nyílt vonali rakodóhoz. Bobófanoknak kötelező!

Az M43-as autópálya építése új szakaszába érkezett.

Az Egy kép, egy történet blog első idei képén a 265-ös Szergej feszít egy ritkán használt iparvágányon.

Több hónapja magánvasúti Bobók dolgoznak az Alföldön, anyagvonatokat mozgatnak az autópálya-építéshez.

Rég nem látott forgalom van a rakodón, innen viszik a sódert az Alföldre az autópálya-építéshez.

Az M43-as autópálya Makó-országhatár szakaszának építéséhez Dunaújvárosból hordják a kohósalakot. Továbbra is a Train Hungary dízelei dolgoznak az Alföldön.

Folytatják az M43-as autópálya építését, újra kék nagydízelek hordják a sódert Makóra.

Az M43-as autópálya építése óta Délegyháza-Újbányán elcsendesedett a sóderrakodás.

Egy és negyedszázada futott be az első vonat az alföldi városba.