150-es vonal

A téma ezúttal a határátlépés, és az azzal összefüggő tevékenységek, amelyek akaratlanul még egy szöget vernek be a tervezett szuperprojekt koporsójába.

A Fonódónak két jelentkezőről számolt be a Kínai–Magyar Vasúti Nonprofit Zrt.

Bizony, hogy a vasút területén! Nem véletlen, ez maga a vasútállomás.

Már ez is tíz éve volt! Iparvágány-kiszolgálás Soroksáron.

Tegyük fel, hogy bezárul a Kelet és magunkra maradunk a Kiskunságban. Nézzük hát meg, mit lehetne aprópénzből alkotni Budapest és Kelebia között!

A tegnap történtek, a diadalmas aláírások, megegyezések, konténervonat-indítások megfelelő alapot adnak ahhoz, hogy ismét százötvenesvonalazzunk egyet.

Felszállt a virtuális fehér füst: publikus a decembertől érvényes vasúti menetrend. A legjelentősebb pozitívummal a Balaton déli partja szolgál.

Hangulatos őszi képek a délegyházi sóderrakodásnál forgolódó 265-ösről.

Megkötötték a szerződést a kelebiai vonal Budapesten belüli szakaszának áttervezésére.

A regionális megoldás, észak–déli felhangokkal.

Esetleg lehetne jobban. Sőt, lehetne úgy, hogy a beruházás kifejezetten előnyössé váljék! Az elővárosi megoldás.