150-es vonal

Bizony, hogy a vasút területén! Nem véletlen, ez maga a vasútállomás.

Már ez is tíz éve volt! Iparvágány-kiszolgálás Soroksáron.

Tegyük fel, hogy bezárul a Kelet és magunkra maradunk a Kiskunságban. Nézzük hát meg, mit lehetne aprópénzből alkotni Budapest és Kelebia között!

A tegnap történtek, a diadalmas aláírások, megegyezések, konténervonat-indítások megfelelő alapot adnak ahhoz, hogy ismét százötvenesvonalazzunk egyet.

Felszállt a virtuális fehér füst: publikus a decembertől érvényes vasúti menetrend. A legjelentősebb pozitívummal a Balaton déli partja szolgál.

Hangulatos őszi képek a délegyházi sóderrakodásnál forgolódó 265-ösről.

Megkötötték a szerződést a kelebiai vonal Budapesten belüli szakaszának áttervezésére.

A regionális megoldás, észak–déli felhangokkal.

Esetleg lehetne jobban. Sőt, lehetne úgy, hogy a beruházás kifejezetten előnyössé váljék! Az elővárosi megoldás.

Az MMV sódervonatainak rakodásánál működik közre a hatlábú a délegyházi bányában.

Sorozatban röppennek fel egymásnak ellentmondó hírek a 150-es vonal fejlesztése kapcsán. A finanszírozásában és koncepciójában is ezer sebből vérző projekt most mintha éppen előrelépne. A költségek tekintetében pláne!

Ki kell-e önteni okvetlenül a fürdővízzel a gyereket is? A valóság a 150-es vonal esetében sem fekete-fehér.