A 4-es metró Szent Gellért téri állomásában hatalmas kárt okozott, a villamosok órákig nem közlekedtek, a buszokat terelték – ez a július 1-jei csőtörés mérlege.
Nem vállalta a DBR Metró Projektigazgatóság a félkész Tétényi úti állomáson a filmezést, de a forgatókönyvnek a Baross tér is megfelel – írja az Index.
Nem olcsóbb lett a fővárosi közlekedésirányítás a BKK-val (de nem is drágább), hanem hatékonyabb, egy csomó EU-s pénzt sikerült visszaszerezni, mondja Vitézy Dávid vezérigazgató interjúnk negyedik, elsősorban a közeli és távolabbi fejlesztésekről szóló részében.