4-es metró

Pénteken ünnepelt Budapest. Az emberek úgy voltak vele, mint a magyar naranccsal: savanyú, éretlen, kicsi, de a mienk. Három órát töltöttem metrózással, és nem találkoztam fanyalgó emberrel. Aki a 4-es metrón utazott, mosolygott, nevetgélt, nézelődött, fotózott.

Az új vonalat Orbán Viktor miniszterelnök és Tarlós István főpolgármester jelenlétében adták át a kelenföldi végállomáson.

Az MTVA Sajtó- és Fotóarchívumának összeállítása a 4-es metró történetéről. Dátumok, aláírások, nevek, események 1992-től napjainkig.

Űrzene a 4-es metró II. János Pál pápa téri állomásán.

A 4-es metró elindítása olyan változást okoz a BKV büdzséjében, amelynek meg kell térülnie. Nincs elég pénz arra, hogy párhuzamosan működjenek a vonalak. A BKK közleményben jelzi majd, mi az, ami a felszíni közlekedésből tartósan megmarad – mondta Tarlós István.

Befejeződött a hatóság által felügyelt próbaüzem, jöhet az utasforgalmi teszt. A BKV Fürst Közlekedési Szakszervezet elnöke közleményében jelezte: aggályosnak tartja, hogy a felszíni változások nincsenek megfelelően előkészítve.

Lesz 4-es metró. Egyelőre ez az egy, ami biztos.

A 4-es metró elindulásával kapcsolatos első komolyabb tömegközlekedési változás: átadták a Keleti pályaudvar új troliterminálját.

Véglegesítette a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a 4-es metró tavaszi átadása miatt módosuló felszíni közösségi közlekedési rendet, amely a metró átadását követően lép életbe.