418

Az utolsó előtti retró hétvégén a Csörgők a somoskőújfalui vonalra tértek vissza.

A sorozatos siklások miatt a pályafelújításon túl a 418-asok hatását is vizsgálja a MÁV.

Kőbánya-Kispest és Kőbánya alsó között égett a 418 130-as mozdony.

A debreceni 149-es BDdf kedden futópróbázott a 2103-as Csörgő közreműködésével a 100-as vonalon. Lassan összeállhat a retróinga!

Nincs annyi dízel motorvonat, hogy mindenhova jusson. Várhatóan hosszabb távon is dolgozik majd csörgős szerelvény a 142-es vonalon.

Harmadik hete tart a pécsi IC-k dunaújvárosi terelése. Végre a 143-as Csörgő is szerepet kapott!

Mindig leírjuk, micsoda potenciál rejtőzik a lajosmizsei vonalban. A 140-es vonali vágányzár alatt mégis alig visznek erre tehervonatokat.

Fontos fejlesztésekre lenne szükség a lajosmizsei elővárosi vonalon – ennek nem része a napokban bevetett csörgős szerelvény.

A végtelenül szakadt gépet a nagytétényi csomóponti kiszolgálón vetették be pénteken és hétfőn is.

Két M41-es maradt a fővárosban. Kétnaponta ipart szolgálnak ki, néha pedig személykocsikat is húznak – szigorúan utasok nélkül.

Ráadásul hóban és világosban. Pénteken együtt rezegtünk a 2211-es Csörgővel. Képriport.

Nincs tehervonati cikkcakk, van giga kerülő.

Végeláthatatlan tartálykígyó jutott szerda délelőtt a 2110-es Csörgőnek.

Történelmi pillanat: szerda délelőtt a hárosi iparvágányt is bejárta a budafoktétény-diósdi csomóponti kiszolgáló Csörgője!

Bobó helyett Csörgővel dolgoznak a budafoki, nagytétényi iparvágányokon.