a330 mrtt

A Boeing gépe, a Pegasus befejezte a töltési teszteket, az európai MRTT-t amerikai segítséggel ismét az amerikai légierőnek ajánlja az Airbus.

Bizonyos számítások szerint egymilliárd a plusz fejlesztési pénz, baj van az üzemanyagtöltő üzemanyagrendszerével.

A karfa és a sidestick közé került kamera nyomta előre a kormányt, a repülésvezérlés korrigált.

Az elsőn még nincs töltőcső. Az európai kezdeményezéshez alkalmas géppel bármely ország csatlakozhatna.

A klasszikus háromhajtóművest kivonták a hadrendből.  Az utód Voyagert furcsa incidens miatt tiltották le két hétre.

Az európai gyártók fontos sikerei Ázsiában. Az MRTT legyőzte az Il–78-ast, a Eurofighterekkel együtt Hawkokat vesz a szultánság.

A két európai újdonság stabil formációban repült a próbák során.

Bár korábban brit-francia együttműködésről tárgyaltak, mégis másik három európai NATO-tagállam rakja le egy közösen használt és üzemeltetett légiutántöltő-flotta alapjait.

Ezt a jó tanácsot lesz kénytelen megfogadni David Cameron brit miniszterelnök. Segíthet a Voyager tankergép?

A Boeing a Dreamlinert hozta, az Airbus a nagy tankert  és a kis utasszállítóból fejlesztett businessjetet.

Ugyan nem igazi meglepetés, mégis fontos hír: a francia légierő új tankergépeit az Airbus szállítja.

Az európai utántöltő elbukta az amerikai tendert, de több kisebb, ám ugyancsak fontos megrendelést sikerült elnyernie.