agglomerációs közlekedés

Fontos parkolója ez a külvárosból, az elővárosokból érkezőknek. Innen utaznak rendre tovább villamosokkal.

Október 25-étől tesztjelleggel S76-os jelzéssel új vonat közlekedik munkanapokon Piliscsaba és Rákos szakaszon, hétvégi közlekedési rend szerinti napokon Óbuda és Rákos között.

Magyarország első, szolgáltatótól független helyközi bérletét vezeti be minisztériumi engedéllyel október elsejétől a MÁV-Start, a MÁV-HÉV és a Volánbusz a dél-pesti agglomerációban.

A Budapest Fejlesztési Központ irányításával elkezdődhet a lajosmizsei, a veresegyházi elővárosi vasútvonal, valamint a Kőbánya felső–Rákosliget közötti vonalszakasz fejlesztésének előkészítése, és tervezése.

Regionális logikára kell váltani a budapesti és az agglomerációs tömegközlekedésben.

Sűrűbben közlekednek jövő héttől egyes, a dél-budai agglomerációt kiszolgáló Volánbusz-járatok, így könnyebben juthatnak el az utasok a fővárosba.

Másfél év pihenő után újra feladatot kapnak a csuklósok.

Félszáz Volvo állhat forgalomba hamarosan, visszatérnek az egykori T&J-s hibridek is.

A félmilliós település elővárosi vasúti hálózatának bővítése még idén elkezdődik.

A hibrid, a sárgák és a helyközi.

Az új és használt beszerzésű autóbuszok érkezésével a kétszázas sorozatú Ikarusok az ország egyre több térségétől búcsúznak. Most éppen Pest megye sárga 260-asai vannak soron.

A fővárosból ismerős kocsik tűntek fel az agglomerációban.

A Fővárosi közgyűlés elfogadta az első félévre vonatkozó állami támogatás mértékét.

Újraindítja a MÁV együttműködési programját a településekkel, az első szerződést Gyál felsőn írták alá.

A határnap 2016. január elseje.