Airbus

Az MSN8000 egy kínai társaságé. Az eltérések oka talán a berepülésre használt, el nem adott néhány példány.

Az Emirates-döntés háttere. A Qatar nem váltja A380-as opcióit rendelésekre, de az IAG lehet, hogy újabbakat vesz. Az igazi áttörés észak-amerikai üzlet lenne.

Az „ezres” már szombaton járatot repül. Plusz 44 utas, erősebb hajtóművek. Lesz-e majd még nagyobb XWB? Az Airbus cáfol.

A békés A320-asokból is lehet katonai gépet fejleszteni, a neo új hajtóművei teszik erre alkalmassá. Átépítés mindössze hat–nyolc hónap alatt!

Emboeing vagy Boembraer? Válasz az Airbus–Bombardier lépésre. A brazil tábornokok garanciát akarnak, hogy az együttműködés nem terjed ki a hadiiparra.

A „bandita” A321LR többek közt észak-atlanti járatokra specializált. Kiegészítő tartállyal, 206 utassal 7400 kilométert tud. Következik a száztonnás neo?

Az Egyesült Államok hatósága az Egyesült Államok óriásvállalatával szemben a kanadaiaknak adott igazat, nem lesz 300 százalékos büntetővám, indulhat a Bombardier–Airbus közös vállalat.

Szándéknyilatkozat: húsz gép plusz tizenhat opció. Tíz évre előre garantált, hogy marad a gyártósor, de kap-e cserébe fejlesztéseket a megrendelő?

Rendelések: 1109 gép, kevesebb szélestörzsű. A380: ha nincs új Emirates-üzlet, le kell állítani a gyártást. 320neo: megoldották a P&W hajtóművek gondjait.

Minden felelősség a pilótáké? A büntetőjogi eljárás új szakértői jelentése miatt tiltakozik az áldozatok hozzátartozóinak szervezete.

Rekord: 763 repülőgépet adtak át tavaly az amerikaiak, pörög a 737-es sor, felfutott a Dreamliner kibocsájtás, 2017-ben 912 Boeingra szerződtek a vevők.

Részek gyártásának átadása fejében kapna az A380 új megrendeléseket a legnagyobb piacról, ahol most csak öt repül. Tiencsin 2020-ra havi hat keskenytörzsűt készít.

A flexibilis változat 240 utast vihet, a nagy hatótávolságú 7400 kilométert repülhet. Leahy: a következő évtizedekben a neóknál nem lehet jobbat fejleszteni.

Az európaiak huszárvágása: sikerült év vége előtt összehozni a finanszírozást és a fix szerződést a Dubaiban bejelentett 430 gépes óriásrendeléshez.

Az Airbus legújabb generációs szélestörzsű repülőgépei – két fontos utasszállító egy kötetben.