A lehető legtöbbet kihozva a környezetszennyezésből elsősorban Pakisztán, India és Banglades fövenyein futtatják partra ezeket a kiszolgált hajókat.
Az ázsiai ország vasúttársasága állandó mozdonyhiánnyal küzd, árufuvarozási volumene is jócskán visszaesett. Egyelőre harminc újat szereznek be.
Az Indian Railways mérnöki tanácsadó leányvállalata, a RITES kétszáz személykocsit szállíthat a dél-ázsiai országba.
Az ázsiai ország fővárosa, az agglomerációval együtt 22 millió lakosú Dakka eddig hiába számított a világ egyik legnagyobb metropoliszának, még nem rendelkezett metróhálózattal.
Meg a maximális kihasználtságé. Avagy: hogyan megy haza több mint kétmillió muzulmán a világtalálkozóról?
Csak a szokásos, de közben mégsem lehet megunni. Hogy tudnak arrafelé így utazni az emberek?!
Leszállás közben a pályáról lefutott és összetört a Thai Királyi Légierő ATR-72- 212A típusú szállítórepülőgépe.
