Már az ezerhatszázas években volt Lónya és Tiszamogyorós közt révátkelő, híd először a kilencvenes években épült.
Személyhajók kikötésére is alkalmas lesz a terület.
A Szabadság-híddal egyidős Kék Csoda teljes acélszerkezetét restaurálják.
Sokan csalódottan állnak meg a csongrádi pontonhíd átkelőjénél telente, a hidat ugyanis minden év december 15-én szétszerelik. Felmerül a kérdés: jó idő esetén miért van szükség a hídbontásra?
Budapesten megkezdte munkáját a DBS (Duna–Fekete-tenger) Kapurégió projektbizottsága.
Helyére került az épülő bajai hajómalom főtengelye, a teljes őrlőszerkezet és a malomkövek is. A vízkeréken már csak néhány simítás van hátra, s a vízimolnárok múltját idéző múzeum látogatható lesz.
Szeptember 1-jétől már a BKK D11-es és D12-es hajói is érintik Budapest kedvelt szabadidős helyszínét.
Nyár végétől tovább bővül a kerékpárszállításra igénybe vehető tömegközlekedési eszközök száma Budapesten.
