Húsz éve még volt egy kocsiszín Óbudán...
Nem mellesleg villamosfordító is volt. Hiszen volt hurokvágánya, így a Stukákat is hasznosítani tudták a környéken.
Nem mellesleg villamosfordító is volt. Hiszen volt hurokvágánya, így a Stukákat is hasznosítani tudták a környéken.
Elméletben: a Lánchidat és a Blaha Lujza teret is tervezik felújítani – közölte Tarlós István főpolgármester, az Amerikai Kereskedelmi Kamara (AmCham) rendezvényén. Van, amit tényleg szeretne, attól eltekinteni nem lehet.
Véletlenül láttuk meg, jó későn, ezért fotónk (még) nincs róla, de tény, a BKV „nézeget” egy Citeát.
Nyolc járművet szerelnek itt össze a zaragozai harmincötből.
Ígértük, megmutatjuk: ilyennek látta fotóriporter kollégánk, Vörös Attila a Széll Kálmán teret az első „üzemnapok” egyikén.
Nem azért mentünk, de belebotlottunk a Széll Kálmán téren a Termálvillamosba.
A Volánbusz korábbi első embere lett Dabóczi Kálmán BKK-vezér helyettese.
Összerakta a Metrovagonmas az első fehér pesti metrószerelvényt. Hogy ez most a régi fölújítása lett, vagy valami más, azt ne bolygassuk.
Kidolgozzák, végrehajtják, hogy a magyarországi buszgyártás versenyképes legyen.