HVG: bombariadó a hatvani személyen
TEK-esek vettek körül egy Hatvanba induló vonatot kedd este a Keleti pályaudvaron.
TEK-esek vettek körül egy Hatvanba induló vonatot kedd este a Keleti pályaudvaron.
Járattörlések, gépekben rekedt utasok. A terroristák ott robbantottak, ahová ellenőrzés nélkül juthattak be, és a legnagyobb pusztítást okozhatták.
Vajon mennyi valósulhat meg (bármikor) is a javaslatokból egy olyan Budapesten, amely éppen azért tesz meg mindent, nehogy még szélsőségesebben tömegközlekedés-orientált legyen? Drukkolunk a Kerékpárosklubnak, és nagyon reméljük, a főpolgármesteri hivatalban olyanok is olvassák az összeállítást, akik tényleg értik is a leírtakat, és a végén nemcsak megsimogatják a készítők buksiját, mondván, „ügyesek vagytok, srácok, de...”
2006. március 14., Ferencváros. A szokásos tehervonatok mellett volt aznap egy különleges is: Combinót hozott Budapestre.
A jó tanács a szokásos: mindenhova tömegközlekedve, sőt, kötött pályán, duplasőt: metróval! Íme a BKK ünnepi közlekedési összefoglalója.
Budapestről mindkét városba hetente kétszer, hétfőn és pénteken közlekednek a diszkont légitársaság járatai.
Rövid munkalátogatást tett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren a világ legújabb utasszállítója, a kanadai Bombardier CS100-as típusú repülőgépe. A 100–120 személyes, keskenytörzsű gép első üzemeltetője a svájci Swiss International légitársaság lesz, így most a CS100-as még kanadai gyári festéssel, de már vegyes személyzettel érkezett Ferihegyre.
A miniszter szokásos csütörtöki sajtótájékoztatóján megint szóba került a pályaudvar. Azt mondta: „van olyan terve a kormánynak, hogy bezárják a Délit.” Magyarul ez azt jelenti, vége a pályaudvarnak.