Budapest

Gyermeknap alkalmából a BKV és a MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút közös programot szervezett a kisebb és nagyobb gyermekeknek – valljuk be, a vasútbarát örök gyermek marad.

Egyes vezetők a következő megállók mellett az átszállási kapcsolatokat is bemondják. Az utasok pedig ámulnak.

A főpolgármester megszüntetné a két „szimpatikus” közlekedési forma, a gyalogosok és a biciklisek közötti ellentétet.

Amikor az UV-kat kivonták a forgalomból, sok lelkes magánszemély, civil szervezet és vállalkozás kívánt megmenteni minél több példányt az utókornak, változó végeredménnyel.

Megfutotta a hazai engedélyekhez szükséges ezer kilométert a BKV új trolibusza.

Újabb bengáli villamost selejteztek Szegeden.

Nemrég Frisnyák Zsuzsa közlekedéstörténész érdekes gyűjteményt mutatott be blogján a háborús idők közlekedési plakátjaiból.

Lassan rá sem lehet ismerni Budapest legforgalmasabb autóbuszjáratainak egykori arculatos járműveire.

A csuklós változat után májustól szóló Van Hool típusú autóbuszok is megjelentek Dél-Pest utcáin.