Budapest

Csütörtök elég erős napnak sikeredett, már ami a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér körülötti, a zajterhelést érintő, valódi problémák politikai kezelését illeti. Ombudsmani és főpolgármesteri megszólalások: de hogy lesz ezekből dinamikusan növekvő forgalom mellett kevesebb zaj?

Ha már annyit emnullázunk, emnullázzunk tovább! A sok-sok tervhez és ellentervhez egy-egy további paksaméta társul – kicsit más szemlélettel.

Három nagy méretű, ipari üzemre alkalmas, vandálbiztos LCD-monitort szereltek fel a pályaudvaron.

A köd a helyszínt és a kinzó kérdést is jótékonyan eltakarja: hogyan tovább?

Méghozzá arról, hogy szőnyeg alatt lopakodik az Újpalota és Astoria közötti villamosvonal terve.

A hárombetűs intézményekre jár rá a rúd ezekben a hónapokban-napokban. Az indíttatások hasonlóak.

Felcsaptuk a Magyar Mérnöki Kamara díjszámítási táblázatát, hogy a tervezési díj alapján következtessünk a híd árára.

A főpolgármester más magyarországi helyszínt javasol: egy tavat vagy a Duna-kanyart...

A BKV-nál már javul a helyzet. A közlekedési szektorban országosan hiányszakmának számít a képzett járművezető.