Budapest

Nem volt új ipari átadás 2019 második negyedévében, így a budapesti és a Budapest környéki agglomeráció spekulatív ipari ingatlanállománya továbbra is 2 millió 200 ezer 250 négyzetméter.

Németország, Csehország, Szlovákia és Magyarország vesz részt az európai közlekedési hálózat regionális fejlesztésével foglalkozó CORCAP projektben.

A Magyar Kerékpáros Klub hőtérképre rakta a tavaszi Bringázz a munkába! Kampánya eredményeit.

Kiírták a tendert a harmadik vágány létrehozására. Egy új megállót is kialakítanának az egykori Északi Járműjavítónál.

Kiderül az is, mit takar a debreceni végszerelés.

A lengyelek télre felfüggesztik Chicagót, de keményen bővítenek jövőre Európában. Az American is indít Chicago–Budapestet, a Wizz nyit Edinburgh és Odessza felé.

A Ljubljanából Budapestre tartó járat két kocsija Rimske Toplicénél lépett ki a sínekről.

Semmitmondó válaszokat kaptunk a nyertes ajánlattevőtől is.

Megoszlanak a vélemények a budapesti, XI. kerületi Kopaszi-gát térségében már előrehaladott ingatlanfejlesztésekről. Vajon tényleg olyan tragikus közlekedési helyzet várható, mint ahogyan az ellenzők azt jósolják? Szerző zárójelben kijelenti, hogy nem a BudaPark kijáróembere, csak a beruházást távolról figyelők egyike.

Digitális rendszerek, drónok – a lemaradás veszélyei. Beruházások sokfelé: Budapest Cargo City, Eszéken a kínaiak építenek cargo-központot?

Szólókat és csuklósokat is vennének.