Csorbató

A kétezres évek elején beszerzett 425-ös sorozatú Stadler villamos motorvonatok mindegyikét felújítják. 

Csatasorba állt az új többcélú munkagép is, hókotróval az elején. 

Egyelőre csak két szerelvény, és csak a Tátrai Villamos Vasúton szállít utasokat a hibrid üzemű fogasvillamos.

Az idei évben már biztos, hogy nem utazhatunk a fogasvillamosokkal Szlovákiában.

A napokban az első felkapaszkodás is megtörtént. A Stadler új fogasvillamosai már türelmetlenül várják az utasokat. 

Futott egy próbakört a fogasvillamos a Tátrai Villamos Vasúton.

A tizenöt villamos motorvonatot a ruttkai járműjavítóban újítja fel a ZSSK. 

A fogaskerekű vasút pályafelújítása is folyamatosan zajlik, bár voltak kezdeti problémák. 

A Stadler öt új kétéltű szerelvényt gyárt a ZSSK vasúttársaságnak, júniusban már ezekkel kapaszkodhatunk fel a Csorba-tóhoz.

A Stadler műhelyében már épül a Magas-Tátrába szánt új fogaskerekű szerelvény.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló április 13-ától április 19-éig.

Felújítják a fogaskerekű vasúti pályát a Magas-Tátrában.

Masszív beruházás, javuló szolgáltatás, nyugatias árak, de keleti kényelem – ez ma a Magas-Tátra.

A következő három vasárnapon újra utazhatunk a retró tátrai villamossal, a legendás „elektricskával”.