A miniszter szokásos csütörtöki sajtótájékoztatóján megint szóba került a pályaudvar. Azt mondta: „van olyan terve a kormánynak, hogy bezárják a Délit.” Magyarul ez azt jelenti, vége a pályaudvarnak.
Hegyvidék csak szomszéd, semmi köze a pályaudvarhoz.
Budapest volt főépítésze és a Műszaki Egyetem docense a televízióban érvelt a pályaudvari funkciók megtartása mellett.
A Magyar Hírlap értesülései szerint P+R parkoló lehet a helyén.
1950. július 12.: két hét, egy hónap, három hét – ennyit kellett fogházban töltenie három vasutasnak azért, mert „leesett” a szerkocsi ott, ahol ma az üvegcsarnok található.
Van értelme persze a keleti körvasútnak, de ott a villamos gépek unott rutinnal rángatják az IC-kocsikat. Itt viszont Nohab dübörgött a Bakonyig. Menetrendbe követeljük az útvonalat!
A héten ideiglenesen helyreállították az alagutat övező támfalat és rézsűt. Kelenföld föllélegzett, az ideiglenesen leállított vonatok újraindultak.
