évforduló

A balatoni viharjelzés – bár a módja többször változott az idők során – nyolc évtizedes múltra tekint vissza.

Mintha már emberemlékezet óta meglenne, pedig csak másfél évtizede adták át a BKV hűvösvölgyi végállomását.

A Herman Ottó-villamos a legizgalmasabb kulturális állomásokra szállítja a nagyközönséget.

Száz éve, 1914. május 25-én halt meg Kossuth Ferenc mérnök, miniszter, a szabadságharcot vezető Kossuth Lajos fia. Rá emlékezünk.

Ünnepélyesen felavatták a sorrendben hetedik csíksomlyói zarándokvonat, egyben a MÁV ötödik matricás mozdonyát. Videó, fotók, minden!

Negyven éve indult el a metróközlekedés, ugyanekkor vonták ki a forgalomból a kéttengelyes villamosokat.

A Pireneusok turisztikai vonzereje a XIX. századi nagy vasútépítésekkel nőtt meg igazából és lett a hegylánc mindinkább célpontja a tömegturizmusnak.

Negyven éve, 1974. május 2-án kezdődött a világ egyik leghosszabb és legjelentősebb vasútvonala, a Bajkál–Amur vasútvonal építése.

Ötletpályázaton választják ki a mozdonyra kerülő 100 négyzetméteres alkotást.

A Flórián teret a Hévízi úti lakóteleppel összekötő 5-ös villamos negyven éve szűnt meg.

Alexandre La Valley, a francia darushajó volt az első, amely átúszott rajta. A hivatalos születésnapot augusztus 15-én tartják.

A főváros egyesítésének centenáriumára hosszabbították meg a kisföldalattit. Vajon mi indokolta ezt a távolságban nem olyan hatalmas, de mégis jelentős fejlesztést?

Nyolcvan év múlt, és biztosnak tűnő jövő – a most megnyílt kiállítás túlmutat az emlékezésen.

Mindössze tíz évet közlekedtek Budapesten a modernizált UV (MUV) villamosok.