évforduló

A csehszlovákok bejöttek, de arra nem „gondoltak”, simán kiverik őket a városból. Erre a hőstettre emlékeztek Balassagyarmaton. Bónusz: rendkívüli múltidéző a 2006 júniusi Indóházból.

Centenáriumát ünnepli 2015-ben az amerikai cég.

Mi más, ha nem egy C-50-es lett volna a LÁEV első dízelmozdonya?

Az utolsó villamos karácsony előestéjén közlekedett Budapesten, utána a főváros ostroma lehetetlenné tette a forgalmat.

A vonat, amelyről egy ország beszél: az ottani harcok kitörésének századik évfordulóján, 2015 nyarán nyilvános különvonat indul az első világháborús olasz front déli szakaszára, az Isonzóhoz.

Két évtized híján százéves az Árpád, jön a karácsony – mi kell még egy rendkívüli vasúti attrakcióhoz?

Negyedszázada szűnt meg a 12-es villamos rákospalotai hurokvágánya – majdnem a villamos is.

Korát meghazudtoló kecsességgel íveli át karcsú dereka a Dunát – ötven éve adták át az új Erzsébet hidat.

Két évszázada született a magyarrá lett svájci, a világhírű Ganz-gyárbirodalom megalkotója.

Elkészült Magyarország első matricás kisvasúti mozdonya.

Bivaly vontatta különvonat közlekedett a 142-es vonalon, fennállásának százhuszonötödik évfordulója alkalmából.

Huszonöt évvel ezelőtt volt a Páneurópai Piknik. Az évforduló előtt a GYSEV idén egy felmatricázott Taurusszal tiszteleg.

Százharminc éve, 1884. augusztus 16-án adták át az utazó közönségnek a Keleti pályaudvart, akkori nevén a Központi pályaudvart. Ebből az alkalomból úgy, ahogy annak idején 2006-ban az Indóház vasúti magazinban megjelent, három részben taglaljuk a pályaudvar történetét.

Százharminc éve, 1884. augusztus 16-án adták át az utazó közönségnek a Keleti pályaudvart, akkori nevén a Központi pályaudvart. Ebből az alkalomból úgy, ahogy annak idején 2006-ban az Indóház vasúti magazinban megjelent, három részben taglaljuk a pályaudvar történetét.

Százharminc éve, 1884. augusztus 16-án adták át az utazóközönségnek a Keleti pályaudvart, akkori nevén a Központi pályaudvart. Ebből az alkalomból úgy, ahogy annak idején 2006-ban az Indóház vasúti magazinban megjelent, három részben taglaljuk a pályaudvar történetét.