Összesen 182,4 millió euróval juthat kevesebb a HÉV-vonalak korszerűsítésére szánt uniós forrásokból. A fővárosi villamos- és trolibusz-beszerzésekhez viszont több pénzből gazdálkodhatnak.
A beruházással a szentendrei H5-ös, a ráckevei H6-os és a csepeli H7-es HÉV-vonalakat kötnék össze a föld alatt, melyek így egy metróvonallá válnának.
A MÁV-HÉV a többletet fejlesztésekre, különösen a korszerű jegyvásárlási lehetőségek bevezetésére tervezi fordítani.
December 8-án és 9-én Szigetcsép és Ráckeve között kell majd pótlóbuszra szállni.
Karbantartási munkák miatt október 27-28-án Közvágóhíd és Dunaharaszti külső, valamint Szigetszentmiklós és Ráckeve között megosztva közlekednek a szerelvények.
A H6-ost a Közvágóhíd és Soroksár között két napig pótolja majd busz, a H8-as pedig Cinkota és Kerepes között napokig egy vágányon fog haladni.
A H9-es helyett Cinkota és Csömör között pótlóbusz jár, a H6-os pedig egy vágányon közlekedik június 16-tól 22-ig.
Május 26-27-én a H5-ös HÉV helyett pótlóbusz jár a Batthyány tér és Békásmegyer között, a H6-os pedig Soroksár, Hősök tere és Dunaharaszti külső között egy vágányon közlekedik.
A H6-os HÉV végállomásán is találkozhatnak az utasok az elektronikus jegyrendszerhez kapcsolódó első érvényesítő-készülékekkel. Az eszközökkel egyelőre az utasoknak nincs teendőjük, azok az elektronikus jegyrendszer teljes indulásától lesznek használhatók.
Pályakarbantartási munkák miatt július 24-étől augusztus 16-áig a Közvágóhíd és Soroksár, Hősök tere között nem közlekednek a szerelvények.
Átépítik a Torontál utca és a Soroksár felső megállóhely között, a Helsinki út, a Grassalkovich út és a Helsinki út szervizútja kereszteződésénél található útátjárót.
A 6-os, ráckevei és a 7-es, csepeli HÉV vonalán is kábeleket loptak ismeretlenek csütörtökön.
A vonatok helyett Tököl és Szigetcsép közt kábellopás miatt jártak pótlóbuszok szerda délután .
