história

Hév és villamos Erzsébetfalván. Városi vasúti história az Indóház 2005. decemberi számából.

Tizenhét évvel ezelőtt, 1995. május 28-án indult első, menetrend szerinti útjára a BV intercity villamos motorvonat. Múltidéző az Indóház 2006 júniusi számából.

Hivatalosan négy évig, a gyakorlatban majdnem nyolc esztendőn át tartott a Nagykörút átalakítása – hogy aztán a Combinók érkezésével újra át kelljen szabni sok mindent.

A Ganz-elektronikás Ikarus 260-as trolibusznak nem sikerült a nagytestvérek sikereit elérnie.

Hetven éve nem kutatták Horthy István halálának és a doni áttörésnek a helyszínét. Mit tett a légierő a hadseregért?

A világ ötödik, Európa harmadik legkisebb országának, San Marinónak 68 év után van ismét működő vasútja.

Az indóházhoz költöztetnék a repülőmúzeumot. Kérdés, hogyan viszik át a nagygépeket, lesz-e pénz üzemeltetésre.

A hétvégén nagy feltűnést keltett Ferihegyen egy régi Malév-színekben pompázó Zsiguli kombi.

A BKK nemrég hozta nyilvánosságra a 17-es villamos meghosszabbításáról szóló terveit, így nyolcvan év után újra lehet kötöttpályás közlekedés a Bécsi út–Vörösvári út sarkától a városhatár felé.

A németországi város közlekedési cége nagyszabású ünnepséggel emlékezett meg százéves évfordulójáról.

Hosszú vajúdás után 1992. július 14-én nyitotta meg kapuit a magyarországi városi közlekedés múzeuma Szentendrén.

Harminchét éve adták át teljes szélességében a Balatonig vezető M7-es autópályát.

Öt éve írta az Indóház Extra: öttengelyű Ganz motorkocsik a PKP-nál (1954–1956), valamint a ČSD vontató motorkocsijai (1955–1956).

A nyüzsgő Berlin, háborús bombázások valamint Szombathely és Pécs villamosai a legújabb Fortepan frissítésben.