hódmezővásárhely

Az első magyarországi tramtrain-rendszer átadásának tizennyolc és fél éves évfordulóján áttekintjük az e téren bekövetkezett fejlődést.

A kancelláriaminiszter személye is közrejátszott a Szeged–Hódmezővásárhely tramtrain előkészítési hiányosságaiban.

Folytatódik a pozícióharc a vásárhelyi tram-train ürügyén. Lázár válaszokat vár Sesztáktól.

A jelző szándékos, nyugodtan érthetik a lehető legrosszabb értelemben. A tramtrainnek vége, mindegy is már, mennyibe kerül. És ebben mindenki hibás lehet, csak a valódi bűnösök nem.

Valaha ez volt A vonal. Majd jött a 2-es villamos, hogy teljesen marginalizálja. A tramtrain viszont újjáélesztheti.

Megjelent a kiírás, február 15-éig lehet pályázni.

De még hogy! A 001-es Szergej működik közre a sóderrakodásnál. Galéria, videó!

Az SZH TT Konzorcium bő egymilliárdért készíti el a járműtípus terveit.

Miközben a Karsanok hatalmas csinnadratta közepette vonultak be a Budára, addig Hódmezővásárhelyen és Szentesen az Isuzu Citibusok csendben beálltak dolgozni.

Közel húsz kilométer, közel nettó nyolcmilliárdból. És van mellette kerékpárút is – végre!

Hódmezővásárhely-Szikáncsról idén elég sok répa elindul Kaposvárra. Egy szergejes szerelvényt szemléztünk.