hungarocontrol magyar légiforgalmi szolgálat zrt.

A HungaroControl irányítói egy szoftvercsere alkalmából próbálhatták ki napokon át az új rendszert. Kamerák, kábelek, ILS és pályafényvezérlés.

A HungaroControl lesz a házigazdája a 2020-ban, Budapesten megrendezendő 10. SESAR Innovation Days szakmai konferenciának. Ezt Florian Guillermet, a SESAR vezérigazgatója jelentette be 2019. december 5-én, Athénban, az idei tanácskozáson.

Két pont között a legoptimálisabban... Magyarország és a HungaroControl Európának ezen a részén a Free Route rendszer úttörője.

Idén is az ősszel-télen több az incidens. Akik nem is tudják, milyen veszélyes ez a játék... Védekezés: kereskedelmi tiltás vagy/és speciális pilótafülke-ablakok.

Az első hét hónap adatai szerint a növekedés lassabb Magyarország fölött, de a szintén a HC irányította koszovói légtérben dőlnek a rekordok.

Szinte nincs olyan hét, amikor a hírportálok nem számolnak be egy-egy, hangerőben igencsak figyelemfelkeltő repülőgép-elfogásról. De mit mondanak a számok, mennyit dolgoznak a magyar Gripenek?

A 2019-es első negyedévet értékelő, illetve a cég fejlesztéseit bemutató sajtóreggelire várta az újságírókat május 16-án a HungaroControl. Erősödő forgalom, növekvő légiirányítói létszám, digitális innováció, nemzetközi piaci tervek – hogyan lehet a szükségből előnyt kovácsolni?

Ködszűrő, távoli torony, free route. World ATM kongresszus. „A cég olyat tud, amit nagyon kevesen a világon”.

Tarlós: a katonai és cargo-forgalom menjen át más, távolabbi repülőtérre, éjfél és reggel öt között ne legyen semmiféle forgalom Ferihegyen.

A polgári és a katonai léginavigáció együttműködése: légiforgalmi tájékoztatás, repülésbiztonság, légtérellenőrzés, kutatás-fejlesztés és a szakmai képzések.

Egymás után dőltek meg a rekordok 2018-ban Magyarország légterében. Van olyan terület, ahol a forgalomnövekedés az európai átlag háromszorosa volt az év első kilenc hónapjában.

Távoli torony és szabad légtér: a forgalom növekedésére az innováció a válasz. Szükséges a drónszabályozás, növemberben erről lesz tanácskozás.

Egyfajta válasz az A4E európai panaszaira: a magyar ellenőrzésű légtérben nyolcvan százalékkal kevesebb a késés, viszont egyre nő az átrepülő-forgalom is.

Néhány hét, és meglesz a remote tower-engedély, még csak kényszerhelyzetre. Együttműködés a katonákkal; kecskeméti irányítás, HC-segítséggel, vegyes üzemben?

Díjat kapott a HungaroControl free route rendszere, az optimális repülés évi 16 millió kilóval csökkenti a széndioxid-kibocsátást.