Hungarocontrol Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt.

Néhány hét, és meglesz a remote tower-engedély, még csak kényszerhelyzetre. Együttműködés a katonákkal; kecskeméti irányítás, HC-segítséggel, vegyes üzemben?

Díjat kapott a HungaroControl free route rendszere, az optimális repülés évi 16 millió kilóval csökkenti a széndioxid-kibocsátást.

Nemzetközi fejlesztés HungaroControl szervezésben: ütemezett érkezések, kevesebb késés, gazdaságos repülés, jobb környezeti hatások.

Az ukrajnai géplelövés után húsz százalékkal ugrott meg felettünk a járatok száma, de ez már a normalitás része...

Akik még ki is mertek ugrani... A HungaroControl appok meglepő sikere: bőven lesz kiből válogatni új irányító-jelöltek felvételekor.

Budapest mellett Koszovó is belejátszott: nemcsak az irányított légijárművek száma volt magas, hanem a bevétel és az eredmény is.

Az első felejthetetlen utasítás. Ha a szomszédban nincs radarkép. Csúcstechnika és a hőskor módszerei. Jó csapat az irányítóké!

A HC-tól a Közszolgálatira került berendezés három polgári, három katonai és egy fiktív repülőteret modellez, „izzasztó” élethűséggel.

A képességek halmaza és az elhivatottság ritkán van meg együtt valakiben, de ha a jelölt túljut a rostákon, a legjobbak közé kerül!

Free Route koncepció a Közép-Európai Funkcionális Légtérblokk egészére: a HC tanulmánya uniós támogatással készül.

Zeppelin-állomás Temesvárnál, az első, ami légijárművekkel tartott kapcsolatot. Szakmai díjak a HungaroControl fogadásán.

Telefon vagy fax helyett interneten, az Eurocontrol szoftverével.

Átrendeződött a forgalom, a koszovói légtér is egyre mozgalmasabb, jót tett az útvonalak nélküli szabad repülés.

Folyamatos süllyedés, távoli toronyirányítás: új technológiák, új eljárások az Egységes Európai Égbolt égisze alatt.