ice

Ezúttal nem a biciklit tolták túl, hanem egy ICE-t.

Németország első szén-dioxid-semleges karbantartóbázisát a Caverion hozhatja létre.

A DB az ICE-szériába sorolta be az eddig ICx sorozatként emlegetett, legújabb generációs nagysebességű motorvonatcsaládját.

A DB legújabb generációs nagysebességű motorvonatai is járnak mostantól a nyugat-németországi nagyváros és a francia főváros között.

Bő egy éve van még a DB-nek a próbafutásokra, és a menetek eredményeinek kiértékelésére.

A címet a portugál vasutak (CP, Comboios de Portugal) bemondó hölgye ihlette, mikor egy-egy állomáshoz közeledve hallhattuk annak nevét.

A Deutsche Bahn által rendelt ICE vonatok megkapták a Németországra szóló engedélyt.

Milyen érdekességeket láthat egy vasútbarát a London–Párizs–München–Bécs–Budapest útvonalon?

Nem kevesebb, mint tíz milliárd euróból épül a német vasút Lipcse–Erfurt–Nürnberg vonala.

Manapság eszünkbe sem jutna, hogy Walesbe az utazásunk eszközéül a vonatot válasszuk. Pedig a kötött pályán is meglepően gyorsan és kényelmesen utazhatunk.

Megkapta az engedélyt a csalagúti személyszállításra a DB AG a tenger alatti vasúti átjáró használatát felügyelő Kormányközi Bizottságtól. A szolgáltatás elindítása azonban még éveket késhet.

A nagysebességű vasúti közlekedés elképzelhetetlen lenne az utóbbi évtizedekben épített nagysebességű vasútvonalak nélkül. Böde Csaba írása a 2007 nyári Indóház Extrából. És ha kedvet kapott az extrázáshoz, a hatvannyolcas közlekedéspolitikai koncepcióról készült 64 oldalas összeállításunkat keresse az újságárusoknál!

Miközben az Egyesült Államok kongresszusa még mindig azon vitázik, hogy mit jelent a nagysebességű vasút, és hova is kellene építeni, a tengerentúli média tovább álmodik olyan dolgokról, amelyek Európában és Ázsiában már több évtizede a valóság szerves részei.