Mi van, ha a vasútvillamos nem egyszerűen innovatív megoldás egy-egy város és agglomerációjának közösségi közlekedésére, hanem maga a jövő vasútja és egyben a jövő villamosa? És mellesleg a kisforgalmú mellékvonalak megmentője.
Piroska és az ócskavas, harmadik Nohab-fesztivál, Tapolca, az elfeledett vasútvonalak sorában a Kecskemét és Fülöpszállás közötti jelenének ismertetése, a Déli összekötő vasúti Duna-híd kapacitásbővítő fejlesztése, a Cérnán Guruló Vacak, Berlin erdei villamosai és a Nez Cassés újabb visszatérése – random merítés a friss, februári Indóház tartalmából. És persze: kösz, Illés!
Folytatódik az Indóház közös közlekedéstudományi sorozata a Csodák Palotájával. Idén az első előadó Dunai Zoltán, a Stadler Rail csoport országigazgatója.
Régen fordult elő, hogy egy hónap első napján jelent meg az Indóház. Most, december elsején azonban igen. Keressék.
Október 6. Pénteki nap. A terjesztő közlése szerint ekkortól kapható széles e hazában az október–novemberi Indóház. Gyorsan az újságosokhoz, amíg még van belőlük! (Mármint újságosból.)
