intermodális központ

A híd részleges felújítása folytatódik, az érintett hétvégéken a csepeli ipar, így a nagy konténerterminálok elérhetetlenek lesznek vasúton.

Aki csinálni nem tudja, az tanítja. Aki pedig tanítani sem tudja, abból lesz a tornatanár (Woody Allen).

Budapesten nincsen, pedig egy időben ez volt a varázsszó, állandóan emlegették. Bártfáig kell utaznunk, hogy végre lássunk egy igazi intermodális központot. Ami olyan, amilyen, de legalább megpróbálták.

A bővített intermodális központ a korábbi kapacitásának háromszorosát tudja.

Ja, hogy ott épül a Jaguar Land Rover autógyár – így már értjük.

A forgalmat szervező operátor vonatai áprilistól a Szabadkikötőbe futnak be.

A Szabadkikötőben dolgozik a MÁV-REC Kft. új mozdonya.

Zajlik az élet Csepelen, és bár hoztak egy Kocúrt a Szabadkikötőbe, még alig használták. Bobózzunk egy jót az év utolsó napján!

És egyben javaslatot is teszünk az egyik lehetséges nyertesre.

Idén még csak három társaság jár ide, jövőre megugrik a forgalom, ha beindul a Dubai International felújítása.

Ahhoz, hogy a vonatok, buszok és villamosok egy helyre fussanak be, a vasútállomást is át kell építeni, a költség 17 milliárd.

A füredi állomást épp időben akarják bekötni a város szövetébe. Vagy nem.

A projektigazgatóság szerint csaknem 85 százalékos a 4-es metró készültsége.

Vannak-e olyan országok, amelyek a kilencvenes évek elején a magyarországihoz hasonló adottságokkal indultak, de más utat bejárva esetleg tovább jutottak ezen a téren?

A MÁV és a katasztrófavédelem emberei nem találtak sem szivárgást, sem veszélyes anyagot.