kerékpárszállítás

A MÁV-Start a biciklis utasok számának ugrásszerű növekedése miatt, a Balatonra közlekedő Déli -> Parti sebesvonatok egy részében nagy befogadóképességű kerékpárszállító kocsikat állított forgalomba; valamint a hétvégéken ilyen kocsik közlekednek majd egyes Budapest és Székesfehérvár között közlekedő G30-as gyorsított vonatokban is.

A DB állományából vásárolt használt kocsik a fiumei és a kassai járatokon bukkannak fel hamarosan.

A Budapesti Közlekedési Központ és a BKV közös fejlesztésének eredményeként május 23-ától újabb hatvankét villamoskocsin lehet kerékpárt szállítani.

A kerékpáros jegy- és bérleteladások száma 13,4 százalékkal emelkedett egy év alatt: több mint 545 ezer biciklit szállítottak a vonatokon 2018-ban.

Távolodás az íróasztaltól, alámerülés a való életben, tapasztalatgyűjtés, készséges ügyfélszolgálat, kaland Miskolcon.

De talán nem is ez az érdekes, hiszen ez természetes, mindenhol a világban működik. A különböző oldali reakciók sokkal figyelemreméltóbbak.

Háromszázözven kilométeresre nőtt a Pilisi Parkerdő Zrt. kerékpárút-hálózata, ráadásul most már vasúton is elérhető.

Tavaly hét százalékkal nőtt az eladott kerékpárjegyek száma a MÁV-Startnál.

Napokon belül rendeleti szintre emelkedhet a vonóhorogra szerelhető kerékpárszállítók rendszámának ügye.

A hétvégén forgalomba állt az a módosított fogaskerekű szerelvény, amely az eddigi nyolc helyett már tizenhat kerékpár kényelmes és biztonságos szállítását teszi lehetővé.