A romániai civil szervezet szerint a szállításügyi minisztérium akár 17 milliárd eurót is invesztálna a Nagyváradtól Kolozsváron és Bukaresten át Konstancáig vezető pálya megvalósítására, miközben a hagyományos hálózat fenntartására sincs elég forrás.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló február 17-étől február 23-áig.
A tendert várhatóan márciusban írják majd ki. Néhány éven belül százhatvannal suhanhatnak a vonatok Kolozsvár, Nagyvárad és a román-magyar határ között.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló január 27-étől február 2-áig.
A NIF 250–350 kilométer per órás sebességre alkalmas, dedikált pályát szeretne a két város közé.
Az ünnepi menüsor a Brassóba közlekedő Corona IC-n és Kolozsvár–Bécs viszonylatú Transilvania EC-n vehető igénybe.
Ötven Solaris karosszériájú csuklós trolibusz elektromos berendezéseit a cseh Škoda Transportation szereli be.
Közvetlen Bécs–Kolozsvár eurocity, újrainduló magyarbólyi határátmenet, javuló menetrend Csenger felé, vágányzárak halmaza: így utazunk vonattal 2019-ben.
