légitankolás

Kisebb gépekkel hosszabb vonalakon. A tanker tölt hátulról-alulról, az utasszállító csak repül tovább...

Randevú az óceán fölött: az X-47-es korábban már lepróbálta a hordozófedélzeti üzemet is.

Az elsőn még nincs töltőcső. Az európai kezdeményezéshez alkalmas géppel bármely ország csatlakozhatna.

Végre komoly lépések történtek a valódi multifunkcionalitás felé. De elég-e erre a most előirányzott költségkeret?

A 179 példányban készülő KC–46-os közül az első gép még egy átépített 767-200-as lesz.

A miniszterek egyelőre nem döntöttek egységes tankológépről és annak típusáról, de az EADS MRTT-je esélyes.

A felderítőgépek sikeres próbát repültek, egy hagyományos tankológép viszont Spanyolország fölött elvesztette a csövét.