légitársaság

Századik születésnapját ünnepelheti a KLM Holland Királyi Légitársaság. A 2004 óta az Air France-szal szoros együttműködésben – az Air France–KLM csoport részeként – dolgozó vállalat ritka kivételként ezt a száz évet a mai napig a saját nevét viselve repülte végig. A légitársaság nem mellesleg Magyarországon is immár kilencven éve van jelen: az első járat 1929. szeptember 12-én landolt Budapesten.

A sokadik tönkrement európai kis légitársaság... A német tulajdonost a ljubjanai kormány felelőtlennek minősítette. Tárgyalások a Lufthansával a járatok helyettesítéséről.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 23-ától szeptember 29-éig.

Plusz bevétel a vonatjegyek ÁFA-csökkentésére. Minimál jegyárak. Olasz tervek a gyorsvasúti kapcsolatra, a KLM önként ritkítja Schiphol–Brüsszel járatait.

Közösen meghatározták az azonnali fejlesztést, illetve közbeavatkozást igénylő területeket és megoldották a felmerült problémákat.

Praktikusan már most is az: Varsó után Budapest lesz a társaság második bázisa. A magyar külügyminiszter lengyelországi nyilatkozata.

A társaság több mint 380-at repültetett 1983 óta, most az utolsó 26 kerül többségében sivatagi tárolóba. „Ne vegyék el az én gépemet!” – tiltakozott a törzsutas...

Az olcsó hosszú távú repülések úttörője leépíti az Írországból induló 737-es repüléseket: az ok a MAX-ok letiltásán túl a vonalakon keletkező veszteség.

Néhány nap alatt három pilótaszervezet tagsága is a munkabeszüntetés mellett döntött, ha a légitársasággal nem jutnak megegyezésre.

Ha az Air France-KLM vezérigazgatójának hinni lehet, erős ülésszám-csökkenés várható az Air France nagytávolságú, szélestörzsű járatain. Tíz A380-as helyett csak kilenc Airbus vagy Boeing kéthajtóműves?

Ha a tőzsdei részvényárfolyamokat vesszük figyelembe, figyelmeztet a Bloomberg hírügynökség, akkor az új Isztambuli Repülőtér 2018. október 29-i megnyitásának győztese nem az ide áttelepülő Turkish Airlines nemzeti légitársaság, hanem a Sabiha Gökçen nemzetközi repülőtéren maradt fapados, a Pegasus Airlines.

Az utolsó három Boeing 747-esét is kivonja forgalomból október végéig az izraeli légitársaság. Nagy története volt ezeknek a nagy gépeknek…

Francia sajtóértesülések szerint hamarosan elköszönnek az Air France-tól az Airbus A380-800-asok. A lépés gazdasági okok miatt történik ugyan, de erős jelképértékkel is rendelkezik: a meglehetősen vitatott típus első megrendelője mond le az óriásgépekről.