Csaknem ezer légijáratát törli a következő negyedévben a Croatia Airlines
A kapacitáscsökkentés elsődleges oka a kerozin árának emelkedése. A turisztikai szezon egyelőre nincs veszélyben.
A kapacitáscsökkentés elsődleges oka a kerozin árának emelkedése. A turisztikai szezon egyelőre nincs veszélyben.
Az új Bluetooth-alapú szolgáltatással már az ülőhelyről is lehet rendelni a fedélzeten elérhető termékekből. Az Egyesült Királyságban pedig elindul az üzenetküldés és fedélzeti szórakoztató rendszer tesztelése.
Ezen felül csaknem százmillió forint fogyasztóvédelmi bírságot szabott ki a jogsértő légitársaságokra a Nemzeti Kereskedelmi és Fogyasztóvédelmi Hatóság (NKFH).
Magyarország piacvezető légitársasága minden fontos pontossági mérőszámán javított idén nyáron. A javuláshoz a Wizz Air saját rendkívüli intézkedései mellett a magyar légiforgalmi irányítás jobb teljesítményére is szükség volt.
Nem egyszerű feladat egy regionális repülőgéppel Brazíliából Ausztráliába eljutni. A légitársaság első E190-E2-esének is meglehetősen nagy kerülőt kellett megtennie ahhoz, hogy eljusson a célreptérre.
A légitársaság hétéves főszponzori megállapodást kötött Bayern Münchennel. Fly better!
Az 1990-es években két szenvedélyes dohányos légitársaságot gründolt bagósoknak és szerencsejátékosoknak. A Smokers Express hamburgerekkel és ingyenes cigarettákkal csábította az utasokat.
Willie Walsh, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) vezérigazgatója szerint a légitársaságok várhatóan több utast és több árut szállítanak majd 2025-ben, mint tették azt 2024-ben. Pedig a várakozásokat beárnyékolták a kereskedelmi feszültségek és a fogyasztói bizalom csökkenése.
A Turkish Airlines globális légi teherszállító márkája elnyerte a Cargo Airline of the Year – Global díjat a 2025-ös World Air Cargo Awards gálán, mely a légi teherszállítási iparág egyik legrangosabb elismerése.
A légitársaság szerint az új, csúcstechnológiás, keskenytörzsű géppel beköszöntött a hosszútávú diszkont repülés új korszaka. Idén várhatóan további öt A321XLR-t állítanak forgalomba.
Ennyi volt, az elsőként tető alá hozott pécs-pogányi járatok sem éltek sokkal tovább egy évnél.
Az Aeroflot leányvállalatánál a kilépők nem értenek egyet bizonyos szakmai utasításokkal, keveslik a bérüket és elégedetlenek a munkakörülményeikkel.
A diszkont légitársaság az elmúlt évben 62,8 millió utast szállított csaknem 300 ezer járaton. Magyarországról 6,4 millióan utaztak a Wizz-zel; mindkét érték huszonhárom százalékos növekedést jelent 2023-hoz képest.
Megszüntetik az emelt díjas telefonszámot és bővítik az ügyfélszolgálati lehetőségeket.
Az együttműködés tovább erősíti a magyar tulajdonú vállalat pozícióját a régióban.