máv

Lassan-lassan Budapesten is változik a helyzet: a vasút egyre inkább helyet követel magának a városon belüli közlekedésben.

Törökszentmiklós és Fegyvernek-Örményes között a teljes pályát forgalomba helyezték.

Baranya megye székhelyén 1913. augusztusának legelején létesült vasúti igazgatóság.

Mennyire képes a magyar vasút pótolni, ha kiesik az egyes vonal egy szakasza? Az árvíz miatti terelés tapasztalatairól kérdeztük a magánvasutakat.

Több terv született (és még többet vetettek el) a Budapesten belüli nagyvasúti közlekedésről. Az új menetrend tervezete szerint megtörhet a jég?

A komáromi pályás szakaszmérnökségen jártunk.

Különösebb felhajtás, csinnadratta nélkül jelent meg az Elvirán: a 11-es vonal Veszprém–Zirc szakaszán visszavonásig pótlóbuszok közlekednek.