Nem az az igazi gond, hogy most akkor új, vagy fölújított a fehér szerelvény. Hanem az, hogy egyből kiderült az újdonság. És ehhez nagyon vájt szeműnek sem kell lenni. Hogy ez miért baj?
Alaposan átalakul a fővárosi buszmenetrend, egyúttal a -hálózat is. Az okok a 4-es metró, a társadalmi és önkormányzati egyeztetés.
Már úton a második szerelvény is! „Háromból lett egy”, a pályaszámmelegeknek viszont rossz hírünk van, lehet. Bár a BKV még lehet rendes.
Mert nemcsak a mozdony füstje csapott meg minket, hanem 2016, a modernitás, meg minden ehhez hasonló is.
Nem éppen hétköznapi látvány, de nem is akkora szenzáció: Londonban rendszeresen beküldik a metróba az 515-ös gőzöst.
A Volánbusz korábbi első embere lett Dabóczi Kálmán BKK-vezér helyettese.
Összerakta a Metrovagonmas az első fehér pesti metrószerelvényt. Hogy ez most a régi fölújítása lett, vagy valami más, azt ne bolygassuk.
Össze lett szervezve: a fővárosi közgyűlés adja a manit, közben csuklós Modulók lettek bemutatva a Deák téren, hiszen ezek fogják (győzni?) pótolni a 3-as metró szerelvényeit a felújítás alatt. Elvileg. Már ha egyszer döntenek róluk.
