mig-29

MiG29-es kísérte a Ryanair Athén–Vilnius járatát a minszki repülőtérig, ahol a rajta utazó ellenzéki újságírót letartóztatták.

Kik lesznek gyorsabbak, az amerikaiak vagy a franciák? Netán az oroszok, akik nem várják meg, míg Kijev megújítja a légierejét?

A MiG-29-esek búcsúznak, a bolgárok mégsem próbálkoznak autentikus, vagyis oroszországi felújítással. Nyolc Viper eléggé olcsón: valamit elhagytak a képességek közül?

Néha a mennyiség szabja meg a minőséget is, légierő fenntartása minimális pénzzel – nyílt nap a Graf Ignatyevo repülőbázison.

Huszonöt éve érkezett az első nyolc, takarékos megoldást kerestek a kormányok később az üzemeltetésre is. Méltatlan búcsú, el nem adott gépek.

Az orosz gyártó újítja fel a NATO-tag Bulgária 29-eseit. A tíz éve bukdácsoló nyugati gépbeszerzési folyamatot a nulláról kezdik újra.

Nem éppen gyűjtőknek való kiírás: egy tétel a huszonhárom gép, köztük négy biztosan használható. Van potenciális vevő, akire Oroszország is rábólint?

Putyin MiG-jeinek átadása, modernizálás égen-földön, déli szomszédunk komolyan gondolja a haderőfejlesztést.

Használt MiG-29-esek Szerbiának, használt F-16-osok Romániának. Amúgy mindkét ország saját repülőiparát is mozgósította.

MiG-35 a 29-esek váltására az oroszoknál, és máshol is, ahol a 29-est repülték... Fly-by-wire, AESA-radar, vektorkormányzás és a többiek.

Már a második gépét veszti el az egyetlen orosz hordozó néhány hét alatt Szíriánál. A Szuhojok többsége a szárazföldi bázisra repült át.

Radev lemondott parancsnoki posztjáról, politikusként igyekszik talpra állítani a fegyvernemet és jó viszonyt kialakítani Oroszországgal.

A Nagyvasak sorsa, gépről gépre. Sikertelen eladási kísérletek és a mendemondák. Vannak-e még repülőképes példányok?

Hozzánk is jönnek idén amerikai légi alakulatok. A bolgárok lengyel forrásból oldották meg a 29-esek továbbélését.