Biztonságos munkavégzést és gördülékeny ellátást! Szakmai szerveztek közös kéréssel fordultak a kormányhoz.
A vasútiáru-fuvarozás részére nem megoldás a Déli Körvasút fejlesztése, vasúti körgyűrű kell a versenyképességhez és a klímacélok teljesítéséhez a szakszervezet szerint.
Az MLSZKSZ szerint a trendváltás miatt jelentősen csökkenhet az út- és környezeti terhelés.
Harminc százalékkal vetette vissza a logisztikai piacot a koronavírus-járvány.
A beruházás első ütemében egy 460 ezer négyzetméter alapterületű épületet húznak fel.
Jelenleg a magyarországi közúti pótkocsik szinte egyike sem daruzható, a Lohr viszont megoldást kínál a problémára.
A vasúti, vízi és közúti fuvarozás hatékonyabb együttműködésével évente ennyivel lehetne kevesebb a magyarországi közutakon – áll a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének legfrissebb éves elemzésében.
A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége közlekedéslogisztikai konferenciájának fókuszában az iparág versenyképessége, a digitalizáció és a modern logisztikai megoldások állnak.
Még mindig lehet jelentkezni! Biztosítsa be a helyét!
Tizedszer rendezi meg az MLSZKSZ a nemzetközi közlekedéslogisztikai konferenciáját.
A kiszámíthatatlan dunai vízállás miatt idén az év hatvan százalékában csak jelentős korlátozásokkal lehetett árut fuvarozni a Dunán, ami visszavetheti a magyarországi vízi árufuvarozás európai viszonylatban egyébként is alacsony piaci részarányát.
A logisztikai pályázatok feltételrendszerének kiigazítását kéri a kormánytól a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége annak érdekében, hogy az iparág meg tudja őrizni nemzetközi versenyképességét.
