nagyvasút

A hét a dél-alföldi munkákról szól. Plusz szerkesztőségünk megnyerte a „Sose játssz a nevekkel, csak ha nagyon muszáj!”-versenyt.

Jó napjai vannak a francia nagysebességű vasúti lobbinak.

Az ELL legújabb rendelésével ugrotta meg a félezres határt a Siemens; a mozdonyokat a ČD fogja használni.

A vágányzár a Püspökladány–Biharkeresztes vonalon egészen október 31-éig tart.

Pestszentimrén szórt követ a Kárpát Vasút gépe.

Iskolások díszítették közlekedési témájú dekorációkkal egy debreceni óvoda helyiségeit.

Amit néhány hete rebesgettek, ezen a hétvégén valósággá válik: első lépésben a Párizs–Bordeaux vonalon szűnik meg a TGV-elnevezés. Az újítás nem mindekinek tetszik, áll a bál.

Vágányzár van a 40-es vonalon, a királyegyházi cementgyár dunaújvárosi és százhalombattai vonatai a tolnai dízeles vonalakon kerülnek. Szergejjel.

Eredménytelen a 29-es vasútvonal villamosítására kiírt tender.

Kábelvágás áldozata lett a MÁV, a teljes rendszer délután fél négykor állt helyre.

A Hungrail Magyar Vasúti Egyesület szemináriumán két, húsba vágó kérdést érintettek az előadók: a járműkarbantartásról szóló rendeletet és a vasúti törvény módosítási javaslatait.

A vasúti teherforgalom versenyképessége nő, ha az állam a zsebébe nyúl.