A dokumentum létrejöttének oka Lázár János építési és közlekedési miniszter nyilatkozata, mely szerint decemberben újratárgyalják az augusztusban leállított személyforgalmú tíz mellékvonal helyzetét.
A nyári melegben – kihasználva a parlamenti szünetet is – a MÁV-Start váratlanul, de minisztériumi egyeztetés után nyilvánosságra hozott egy tízes mellékvonal bezárási listát, amin számos korábbi próbálkozás után újra szerepel a Balassagyarmat–Ipolytarnóc vonalszakasz is.
A Salgótarjánt az M3-as autópályával összekötő út tizenkilenc év alatt bővül ki teljesen négysávossá.
A nógrádi megyeszékhely egyetlen elektromos autóbuszra és a hozzá szükséges töltőállomás létrehozására írt ki nyílt tendert.
