Nizzáig loholt a 247-es Bivaly is
A film forog tovább, a Nyugati pályaudvar újra Nizzává változott. De közben azért jöttek-mentek az IC-k is...
A film forog tovább, a Nyugati pályaudvar újra Nizzává változott. De közben azért jöttek-mentek az IC-k is...
A MÁV Kertészet picit gyanús, de hát hol és mikor árulnának így virágot, ha nem ott és akkor?!
Márton napon vacsoravonaton: a MÁV Nosztalgia Kft. november 11-én, idén is elindítja Márton napi vacsoravonatát.
Jókor, jó helyen lenni: ez a titka egy élményutazásnak a felújított 2-es vonalon. Kiránduljon Esztergomba különvonattal!
Óriási beruházás, nem hozna jelentős változást: így összegezte a Napi Gazdaságnak a MÁV, miért mondott le (végleg) a budapesti központi pályaudvarról. Szerintünk viszont lenne értelme, sőt. Meg is írtuk annó az Indóházban. Múltidéző a budapesti átszálló vasútállomás megvalósításáról.
Kiemelt közúti és vasúti fejlesztési projektek is vannak azon a listán, amelyet a kormány rendeletben hagyott jóvá – a felsorolás a Magyar Közlönyben jelent meg.
Augusztus elejének immár hagyományos fotótémái a Sziget Fesztiválra érkező különvonatok.
Hogyan „parkoljunk” le egy Res-kocsit úgy, hogy véletlenül se futamodjon meg? Így! De inkább senki ne csinálja az illetékesek után...
Van értelme persze a keleti körvasútnak, de ott a villamos gépek unott rutinnal rángatják az IC-kocsikat. Itt viszont Nohab dübörgött a Bakonyig. Menetrendbe követeljük az útvonalat!