A kormánypártiak tárgyalni akarnak az NFM-mel, hogy a diákoknak és a nyugdíjasoknak ne dráguljanak a gyors- és sebesvonatok.
A gyár mérete 1600 négyzetméterrel nő, a beruházás költsége 130 millió euró. A tervek szerint jövő év elején fejeződik be az építkezés.
Még nem tudni, pontosan mennyi pénzt kap a fővárosi közlekedés.
Életbe lép a március elején aláírt Budapest-szerződés is, ami lépéseket tartalmaz a BKV működésének fenntartására is.
Déli szomszédaink érdeklődnek a magyar buszok iránt, fejlesztik a Belgrád-Budapest vasútvonalat és új határátkelőket is nyitnak.
A Vasutasok Szakszervezete Orbán Viktort levélben kérte a visszavásárlásra.
Harmincezer dolgozó jut fejenként átlagosan nettó 32 ezer forinthoz az erre szánt forrásból.
Orbán Viktor kedden hivatalában fogadta Peter Spuhlert, a Stadler Rail AG elnök-vezérigazgatóját.
