Egy-egy nagyobb szabású pályafelújítási munkán az anyag- és kiszolgálóvonatokat szinte mindig érdekes gépek húzzák, a 30a vonalon két Nohabot is láthattunk a közelmúltban.
A közútfejlesztéshez hasonlóan a szintén a IV. közlekedési folyosó részének számító Kürtös (Curtici)–Piski (Simeria) vasútvonal felújításához is uniós segítséget vár Románia.