RCH

Egy nap a nagy terelésen Börgönd környékén.

Csillagromboló, Kocúr, Nohab, Sulzer, tizenegy Szergej és még sokan mások: aranykorát éli a 44-es vonal, és a buli csak most kezdődik!

Sok volt a termés, a répában pedig a cukor. Január végéig tartott a 17/18-as cukorrépakampány!

Az MMV kipróbálta a Sulzerét egy kétezer tonnás tehervonattal Székesfehérvár és Pusztaszabolcs között. Főpróba a jövő évi terelésekre.

A Rail Cargo Hungaria és a Magyar Magánvasút együttműködési megállapodást írt alá a nehéz időkre.

Újabb kedvezményeket kapott a társaság, még könnyebben végezheti vámtevékenységét.

Szárnyal a teherforgalom, a teljesítményt viszont csökkentik a pályaépítések miatti fennakadások.

Növekvő teljesítmények, leküzdendő akadályok. Interjú Kovács Imrével, a Rail Cargo Hungaria igazgatóságának elnökével.

Már az új aratásra készülnek, ürítik a gabonatárolókat. A vasúti teherforgalom is profitál a szállításból.

A 27-es hatlábút a Rail Cargo Hungaria bérelte ki hosszabb távra.

Az új vasúti fuvarozási technológia meggyorsítja a be- és kirakodást. Speciális konténerekről van szó.

A dokumentum a záhonyi térség számára kiemelten fontos, évente mintegy hárommillió tonna áru átrakásáról és vasúti fuvarozásáról szól.

Árvízi sorozatunkban most Rail Cargo Hungaria számol be terelési tapasztalatairól.