Elindult a KISS-flotta, sorra készülnek az IC+-kocsik, és csak kapkodtuk a fejünket, olyan hirtelen változtak a menetrendek.
A Rail Cargo Hungaria másfél milliárd forintot meghaladó értékű beruházás keretében lecseréli vagonjainak hagyományos fékberendezéseit az Európai Unió által előírt kompozit fékbetétekkel működő, úgynevezett csendes fékekre.
A MÁV-Start és a Rail Cargo Hungaria további négy évvel meghosszabbítja stratégiai együttműködését.
Minimális a forgalom a Kisterenye–Kál-Kápolna vasútvonalon, csak a rönkfát szállítják vasúton néha.
Az első, húsz kocsiból álló szerelvény gépeket, gépjárműalkatrészeket, elektronikai berendezéseket és ruhaneműket hozott Ázsiából Budapestre.
Eddig ötvenhat korszerű villamos mozdony szerzett hatósági üzembehelyezési engedélyt.
A fővárosi iparvágányok nagy részén és Vácon mostantól startos Bobó helyett az RCH saját dízelei dolgoznak.
Az 5600 kilowattos mozdony maximális sebessége százhúsz kilométer per óra.
A március 15-e alkalmából a köztársasági elnök által adományozott Magyar Érdemrend Lovagkeresztje kitüntetést – a koronavírus-járvány miatt augusztus 17-ére halasztott –, a Pesti Vigadóban megrendezett ünnepélyes díjátadó eseményen vette át.
A magyar fa vasúton történő szállításának jelentős növelésére látnak lehetőséget az erdészetek.
A kormány friss döntése értelmében évente több milliárd forint juthat a vasúti árufuvarozás alappillérét jelentő szegmens megújítására.
Digitális fejlesztéssorozattal és innovációval javítja működési hatékonyságát a vállalat.
A vállalat tesztvonata a csehországi Hodonín és a romániai Alvinc (Vintu de Jos) között bő öt nap alatt fordult meg.
Megérkezett Kínából az idei első, közvetlenül Magyarországra indított, Záhonyon keresztül közlekedő konténervonat a budapesti Rail Cargo Terminal–BILK-re. A negyven vasúti kocsiból álló szerelvény Jinan városából hozott többek között egészségügyi védőfelszereléseket, maszkokat, kesztyűket, tisztítókendőket és más eszközöket.
