RCH

Digitális fejlesztéssorozattal és innovációval javítja működési hatékonyságát a vállalat.

Rekordmértékben, ötven százalékkal haladta meg a Rail Cargo Hungaria Olaszországba irányuló gabonaforgalma 2020 első öt hónapjában a megelőző évazonos időszakának volumenét.

A vállalat tesztvonata a csehországi Hodonín és a romániai Alvinc (Vintu de Jos) között bő öt nap alatt fordult meg.

Megérkezett Kínából az idei első, közvetlenül Magyarországra indított, Záhonyon keresztül közlekedő konténervonat a budapesti Rail Cargo Terminal–BILK-re. A negyven vasúti kocsiból álló szerelvény Jinan városából hozott többek között egészségügyi védőfelszereléseket, maszkokat, kesztyűket, tisztítókendőket és más eszközöket.

A hajóstársaságok a kapacitások közel felét már törölték. Felfüggesztett hatósági vizsgák. Ritkulnak az expresszek Csehországban. BUD: 5700 járattal kevesebb – „járványhírek” a közlekedés világából.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló február 24-étől március 1-jéig.

Tavaly minden korábbinál nagyobb, 5,6 millió kilométer futásteljesítményt ért el a vasúttársaság.

A vasúti fuvarozó vállalat újabb két évig szállíthat fémhulladékot.

Több különvonat is csattogott már leállított mellékvonalakon, elkezdtek megújulni a Talentek, visszaadták a forgalomnak a megújult 80a-t.

A vasúttársaság három évig szállítja az építkezési cég vasbetonelemeit.

A Rail Cargo Hungaria nagy volumenű befektetésekkel és árufuvarozási tevékenységének digitalizációjával növeli vasútlogisztikai szolgáltatásainak minőségét.

A vártnál kevesebb tehervonat jár, így szeptember 30-ától ismét közlekedhetnek a személyvonatok Debrecen és Balmazújváros között.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 9-étől szeptember 15-éig.

– Kiemelt fenntarthatósági érdek a környezetkímélő megoldások, a vasút térnyerése a közlekedésben, a személyszállításban és az árufuvarozásban egyaránt – mondta az innovációs és technológiai miniszter Budapesten, miután stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a Rail Cargo Group magyarországi vállalataival.